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Cameroun - Programme d'appui au secteur des transports Phase IV Reconstruction du segment du corridor économique Douala-Ndjamena Ngaoundere-Garoua — Cameroun
Cameroun · Garoua, Adamaoua · National road construction
Vue d’ensemble
La remise en état des tronçons dégradés du corridor Douala-N-Djamena est une vaste entreprise menée par le Gouvernement camerounais avec l'appui de plusieurs TFP, tels que la Banque mondiale et l'Agence chinoise de coopération, respectivement, sur les tronçons Mora-Kousseri et Yaoundé-Douala. D'autres partenaires sont en train d'être mobilisés, notamment l'Agence française de développement et l'Union européenne pour la remise en état des tronçons entre Douala, Yaoundé et Bertoua. Le coût total de ce programme, limité au tronçon routier Ngaoundéré-Garoua (240,85 km), hors taxes et droits de douane (NTCD) et y compris les contingences physiques et financières, est estimé à 340,678 millions d'euros, dont 238,475 millions d'euros en devises et 102,203 millions d'euros en monnaie locale, soit 223,470 milliards de francs CFA. Le programme sera financé par la Banque pour un montant total équivalant à 331,488 millions d'euros. La contribution de la Banque au financement du projet se fera sous la forme: (i) d'un prêt de la BAD de 318,24 millions d'euros; (ii) d'un prêt du FAD de 12,24 millions d'euros et (iii) d'une subvention NEPAD-IPPF de 1,004 millions d'euros, dont le processus d'évaluation est en cours à la Banque. Ce projet contribue d'abord au résultat de l'adaptation climatique.
Informations clés du projet
- Nom officiel
- Cameroun - Programme d'appui au secteur des transports Phase IV Reconstruction du segment du corridor économique Douala-Ndjamena Ngaoundere-Garoua
- Statut
- En cours
- Phase actuelle
- En cours
- Pays
- Cameroun
- Localisation
- Garoua, Adamaoua
- Secteur
- National road construction
- Structure du projet
- Public investment / AfDB sovereign financing
- Coût estimé du projet
- XDR 279.3m
- Achèvement prévu
- 2030-12-31
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