La reconstruction de Corsair passe par l’Afrique entre une hausse des fréquences, un quasi-monopole sur Bamako et une présence renforcée à Abidjan. Une relance rentable, qui pourrait être freinée par l’instabilité sahélienne et le regard scrutateur de Bruxelles sur les aides publiques françaises perçues en 2020.
Abidjan, Bamako, Cotonou… Corsair retrouve un second souffle grâce à l’Afrique
Jeune Afrique • December 12, 2025