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Connecter Madagascar pour une croissance inclusive — Madagascar
Madagascar · Corridors RN10, RN31, RN4, RN5a et RN6 · Transport
Vue d’ensemble
Connecter Madagascar pour une croissance inclusive (P173711) est un programme de transport soutenu par la Banque mondiale visant à améliorer la connectivité résiliente au climat dans certaines zones rurales. Après le financement additionnel approuvé en juin 2025, il associe réhabilitation des routes nationales et de desserte, résilience des ponts, restauration d’urgence et appui institutionnel. Le financement total est passé de 400 à 611,5 millions USD.
Le programme initial porte principalement sur la RN10 dans le sud et la RN31 entre Mangoaka et Bealalana, ainsi que sur les routes de desserte. Son périmètre élargi couvre les infrastructures endommagées par les cyclones sur les RN4 et RN6, le port de Mahajanga et les ponts de Manambery, Ifasy et Mahavavy.
La mise en œuvre reste active jusqu’au 30 juin 2028. En janvier 2026, la Banque mondiale a jugé satisfaisants les progrès vers l’objectif de développement et modérément satisfaisante la mise en œuvre globale, tout en relevant des problèmes d’emprises, de conformité environnementale et sociale, de sécurité routière et de gestion des contrats.
Informations clés du projet
- Nom officiel
- Connecter Madagascar pour une croissance inclusive
- Identifiant du projet
- P173711
- Statut
- Actif — mise en œuvre
- Phase actuelle
- Mise en œuvre
- Pays
- Madagascar
- Secteur
- Transport
- Sous-secteur
- Routes rurales et interurbaines · ponts · résilience des transports
- Structure du projet
- Financement souverain de projet d’investissement
- Coût estimé
- 611,5 M USD
- Financement sécurisé
- 611,5 M USD · financement IDA
- Date d’approbation
- 25 mars 2022
- Financement additionnel approuvé
- 25 juin 2025
- Entrée en vigueur initiale
- 16 août 2022
- Achèvement prévu
- 30 juin 2028
Financement
Le projet a été initialement approuvé avec 400 M USD de financement IDA, comprenant un crédit de 200 M USD et un don de 200 M USD. En juin 2025, l’IDA a approuvé 211,5 M USD supplémentaires, portant le financement total à 611,5 M USD.
Le financement additionnel comprend 60 M USD pour reconstituer les ressources mobilisées après l’activation de la composante d’urgence en avril 2024 et 151,5 M USD pour les ponts endommagés par les cyclones et la résilience des ouvrages.
- Coût total
- 611,5 M USD
- Financement sécurisé
- 611,5 M USD
- Financement initial
- 400 M USD · crédit de 200 M USD + don de 200 M USD
- Financement additionnel
- 211,5 M USD
- Reconstitution des ressources d’urgence
- 60 M USD
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