Algérie – Projet de construction du chemin de fer Laghouat-Ghardaïa-El Meniaa (495 km) – Phase II

Le projet de construction du chemin de fer Laghouat-Ghardaïa-El Meniaa – Deuxième Tranche est un projet d'infrastructure de transport souverain en Algérie qui s'inscrit dans le cadre d'un vaste programme ferroviaire de 495 km reliant Laghouat, Ghardaïa et El Meniaa. Le projet global comprend la section Laghouat-Ghardaïa de 265 km, financée au titre de la première tranche, et la section Ghardaïa-El Meniaa de 230 km, couverte par la présente deuxième tranche. La ligne est une composante stratégique de l'axe ferroviaire nord-sud de l'Algérie, prévu entre Alger et Tamanrasset, et finalement du corridor transafricain Alger-Lagos. La deuxième tranche financera la construction et l'équipement du tronçon ferroviaire Ghardaïa-El Meniaa, y compris les voies ferrées, les gares de voyageurs, les installations logistiques, les systèmes de signalisation, les travaux de protection contre les chocs climatiques et l'acquisition de matériel roulant. Il comprend également l'acquisition de terrains et le déminage des emprises, la supervision des travaux, les installations socioéconomiques intégrées, les activités de développement économique local et la formation professionnelle des jeunes et des femmes dans les secteurs du chemin de fer, de la logistique, du tourisme et de l'artisanat. Un appui institutionnel sera fourni à l'Agence nationale d'études et de suivi des investissements ferroviaires (ANESRIF), tandis que les infrastructures achevées seront gérées et entretenues par la National Railway Transport Company (SNTF). Le coût total du projet complet de 495 km est estimé à 2 929,51 millions de dollars des États-Unis. La deuxième tranche est estimée à 1 175,15 millions de dollars des États-Unis, financée par un prêt de 878,09 millions de dollars de la Banque africaine de développement, un prêt de 275,50 millions de dollars de la Banque asiatique d'investissement dans les infrastructures et une contribution du Gouvernement algérien de 21,56 millions de dollars des États-Unis. L ' organisme d ' exécution est le Ministère des travaux publics et de l ' infrastructure de base par l ' intermédiaire de l ' ANESRIF.